• 本文报道了十四届全国人大四次会议上海代表团全体会议情况,重点阐述了上海在“十五五”开局之年的发展战略。会议聚焦加快建设国际经济、金融、贸易、航运和科技创新“五个中心”,培育新质生产力,深入实施高水平改革开放等核心任务。文章详细介绍了上海在提振消费、扶持未来产业、推动跨境金融发展、强化科技创新以及提升城市智慧治理水平等方面的具体举措与规划,展现了上海推动高质量发展、服务国家战略的蓝图与决心。
  • 2024年2月,温州港集团生产经营指标保持稳健增长,货物吞吐量超230万吨,同比增长8.9%;集装箱吞吐量超11万标准箱,同比大幅增长24.3%。增长主要得益于成功开通首条中东远洋航线,拓宽了“一带一路”海上物流通道,同时“陆改水”业务及海铁联运等多式联运网络持续发力,吸引周边外贸货源。散杂货业务方面,成功引进煤炭新业务并完成首船汽车滚装作业,推动吞吐量持续攀升,为全年高质量发展奠定基础。
  • 2025年3月5日,全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮在香港完成首次绿色甲醇加注作业,标志着香港在绿色航运燃料领域取得重要突破。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示,此举是落实《绿色船用燃料加注行动纲领》的关键一步,香港正积极构建绿色燃料供应链,利用背靠内地的生产优势和联通世界的平台地位,致力发展成为国际绿色燃料加注和贸易中心。
  • 文章报道了国内外已有19个港口加入中国交通运输部海事局部署的“集装箱海运准点降本”计划,其中嘉兴港成为最新加入的第19个港口,越南胡志明港是首个加入的国外港口。该计划通过帮助集装箱班轮预约进港、准班抵港,旨在实现海运物流的准点、降本和增效,并促进绿色航运。以新开通的嘉兴—胡志明航线为例,单航次可显著节省燃油、减少碳排放和待港时间,体现了经济与环保双重效益。
  • 文章报道了上海市市长龚正关于推动上海“十五五”发展实现良好开局的讲话精神。核心内容包括:强化内需主导作用,服务构建新发展格局;加快国际经济、金融、贸易、航运、科技创新“五个中心”建设;推进科技创新与产业创新深度融合,培育新质生产力;实施高水平改革开放;以及推进人民城市建设,提升民生福祉。目标是实现5%左右的经济增长,为国担当、勇为尖兵,在推进中国式现代化中发挥龙头带动作用。
  • 中远海运集运发布服务提示,由于中东地区冲突持续升级,霍尔木兹海峡海上交通受限,为保障货物运输安全及航运运营稳定,决定即日起暂停相关航线的新订舱业务。涉及范围包括全球与阿联酋(部分港口除外)、卡塔尔、巴林、伊拉克、沙特(吉达除外)、科威特之间的双向新订舱,恢复时间将另行通知。
  • 本文介绍了新修订的《中华人民共和国仲裁法》确立临时仲裁制度后,上海相关机构为推进其实施而举行的系列活动。文章重点阐述了上海海事法院与上海仲裁协会签署的《协同推进海事诉讼与临时仲裁衔接机制实施办法(试行)》,旨在通过“法院引导、协会支持、当事人选择”的新模式,以航运保险纠纷为试点,深化司法与仲裁的有机衔接,为化解海事纠纷提供多元化解决方案,助力上海国际航运中心建设。
  • 2月28日,洲际船务与山东港口青岛港签署绿色能源加注业务战略合作协议,双方将围绕绿色甲醇加注船租赁、市场信息共享及技术管理展开深度合作。此举旨在完善洲际船务的新能源船舶服务布局,提升绿色航运能力,推动低碳转型。青岛港表示将提供配套措施保障项目落地,共同为国际航运中心建设注入绿色动能。
  • 最高人民法院新闻发布会公布,“十四五”时期人民法院共审结各类海事纠纷案件16.8万件,其中涉外案件1.2万件,涉及146个国家和地区。案件类型涵盖航运商贸、海工装备、海事金融、港口建设及海洋开发利用等多个领域。数据显示,涉及海上风电、深海养殖等海洋新质生产力的案件数量快速增长,中国海事司法的国际影响力和吸引力显著提升,已成为国际海事纠纷解决的重要中心。
  • 2月9日,河北省首次发运“水水中转”多式联运货物,5标箱125吨出口无水葡萄糖从京唐港启运前往广州南沙港,再转国际班轮出口海外。新模式允许企业通过“单一窗口”一次申报即可实现全程贯通,海关采用“顺势监管”等方式融入物流流程,大幅提升通关效率。此举可降低企业运输成本约10%,增强市场竞争力,标志着河北口岸多式联运业务进入新阶段。
  • 春节期间,宁波舟山港主要港区及公司生产作业高效运转,集装箱与货物吞吐量实现显著同比增长。2月16日至23日,全港集装箱吞吐量同比增长超15%。梅东公司、北三集司、北一集司、北二集司、甬舟公司等主要单位业绩亮眼,其中舟港公司货物吞吐量增长近60%,鼠浪湖公司多项指标刷新新春纪录。南北两翼及省外码头协同发力,物流保障体系高效运转,展现了港口硬核实力,实现新春“开门红”。
CNAUTO TDD-global